Komponen Transmisi Motosikal Keluli Bermesin CNC untuk Cincin Pemacu Bakul Klac
Penerangan Produk
Cincin Pemacu Bakul Klac ialah komponen transmisi kejuruteraan jitu yang direka bentuk untuk aplikasi motosikal dan automotif berprestasi tinggi. Dikilangkan melalui proses putaran dan pengilangan CNC yang canggih, bahagian ini memastikan ketepatan dimensi, kekuatan struktur dan kebolehpercayaan jangka panjang yang cemerlang di bawah keadaan operasi yang mencabar.
Menampilkan profil gigi luar yang berfungsi, cincin pemacu ini dibangunkan khusus untuk transmisi tork dan penglibatan dalam sistem klac. Struktur ringan yang dioptimumkan, digabungkan dengan poket mesin yang strategik, mengurangkan inersia putaran sambil mengekalkan integriti mekanikal—menjadikannya sesuai untuk pemasangan berkelajuan tinggi dan berorientasikan prestasi.
Dihasilkan daripada keluli tahan karat atau keluli aloi berkualiti tinggi, komponen ini menawarkan rintangan haus dan ketahanan yang unggul berbanding alternatif ringan. Rawatan permukaan pilihan seperti sandblasting, oksida hitam atau passivation meningkatkan lagi rintangan kakisan dan prestasi permukaan dalam persekitaran yang keras.
Dengan dimensi, toleransi dan pilihan bahan yang boleh disesuaikan sepenuhnya, bahagian mesin CNC ini boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan projek yang tepat, sama ada untuk prototaip, naik taraf selepas pasaran atau pengeluaran OEM.
| kategori | spesifikasi | Butiran |
|---|---|---|
| Nama Produk | Cincin Pemacu Bakul Klac | Komponen Penghantaran Ketepatan |
| Proses Pembuatan | Pemutaran CNC + Pengilangan CNC (Paksi 3/4/5) | Pemesinan sekunder selepas pembentukan (jika diperlukan) |
| Pilihan Bahan | Keluli Tahan Karat (cth. 304 / 420 / 17-4PH) / Keluli Aloi | Berdasarkan kekuatan dan keperluan haus |
| Rawatan permukaan | Letupan Pasir / Pasivasi / Oksida Hitam / Salutan Keras | Meningkatkan ketahanan kakisan dan ketahanan |
| Diameter luar | Tersuai (Julat Lazim: 100–250 mm) | Berdasarkan permohonan |
| Ketebalan | Tersuai (Julat Lazim: 8–30 mm) | Bergantung pada keperluan beban |
| Jenis Bore | Melalui lubang | Lubang tengah mesin yang tepat |
| Kuantiti Lubang | 6–12 Lubang (Biasa: 8) | Lubang pelekap yang sama jaraknya |
| Toleransi | ±0.01 mm (Kawasan Kritikal) | ISO 2768-m atau lebih ketat atas permintaan |
| Kekasaran permukaan | Ra 1.6 – 3.2 μm | Dimesin + kemasan pilihan |
| Profil Gear / Gigi | Profil Tersuai (Gigi Luar Fungsian) | Untuk penghantaran atau penglibatan tork |
| Rawatan haba | Pilihan (Pelindapkejutan / Penyesuaian / Pengerasan) | Untuk rintangan haus |
| Permohonan | Sistem Transmisi Motosikal / Automotif | Mekanisme Klac / Pemacu |
| Kawalan Kualiti | Pemeriksaan 100% untuk Dimensi Kritikal | CMM / Angkup / Tolok |
| Volume Pengeluaran | Prototaip kepada Pengeluaran Besar-besaran | Kelantangan rendah hingga tinggi disokong |
| Lead Time | 7-25 Hari | Bergantung pada kerumitan & kuantiti |
| OEM / ODM | Disokong | Lukisan atau sampel tersuai diterima |
Maklumat Tambahan
| bahan |
|---|
Review
Tiada ulasan lagi.